3月8日晚间，宇宙东说念主大代表、小鹏汽车董事长何小鹏领受了证券时报记者的专访。谈及东说念主形机器东说念主的落地挑战，何小鹏合计，现在工业场景和浪掷场景照旧有一些简单的机器东说念主在商用，接下来汽车出产的场景会利用到无数的东说念主形机器东说念主。但不管是AI汽车公司如故东说念主形机器东说念主公司，皆濒临“数据从何处来”的挑战。在他看来，大模子数据的积蓄，会成为东说念主形机器东说念主产业的一个门槛周处除三害 麻豆，其中波及的研发干预和研发强度要远高于汽车产业。“小鹏汽车已在东说念主形机器东说念主产业深耕5年，改日可能还要作念20年，再花500亿元，致使干预上千亿元。从现在来看，咱们还处于早期阶段，干预也会相对保守。”何小鹏合计，东说念主形机器东说念主从L2级跳跃到L3级别很是难。